Bom Dia
Antes em atenção ao OSNI
Boa tarde Roger grande surpresa pra mim essa postagem jamais imaginei que Amparo teve um Millenium 1 ,na região só lembro desse modelo em Campinas na extinta VBTU , sobre a carroceria na questão estética creio que foi uma das mais tenebrosas já fabricadas , agora sobre o OH 1628 me causa certa estranheza vc dizer que ele era fraco pra subir acho que aí já era uma questão de manutenção pois dos OH 1628 que conheci o destaque era eles subirem muito bem ,na Sitc tem 3 deles com carroceria viaggio g6 e quando estão com a manutenção em dia não tem pra ninguém andam muito outro exemplo na época que morei na região de Ribeirão a Ramazzini Turismo tinha vários com carroceria busscar urbanuss e com ar condicionado que rodavam na linha Pontal-Ribeirão quase sempre lotados e mesmo assim subiam muito bem também, diferente do OH 1621 esse sim é bem fraco mas enfim cada caso é um caso ,o outro Torino da Amparo eu cheguei ver várias vezes, em Itapira no urbano só vi motor traseiro quando no começo da Itajaí ela trouxe um daqueles Millenium 2 17.260 pra testar uns dias aqui na linha de Eleutério mas foi poucos dias ,depois na administração da Edilson Turismo veio um busscar urbanuss ex BH Mb O 400 u que rodou uns meses como escolar, vcs de Amparo tiveram mais experiências com urbano traseiro
Bom Dia Osni
Então rapaz, provavelmente a hipotese da manutenção possa ter sido um dos principais fatores, e lembrando que ele veio da Bahia e pouco tempo depois a empresa anterior iria falir então pode ser que desde lá a coisa não estava boa e no caso este foi relato que ouvi na epoca, infelizmente lamento ate hoje que não tenha tido oportunidade de viajar nele e poder de fato confirmar os relatos
E eu não sabia que tinha tido MILLENIUM em teste por ai viu e no caso num sei se te falei que é interessante que ao longo das decadas, as cidades pequenas tenham abandonado de vez os carros com motor traseiro e hoje creio que na nossa região acho que só em Itatiba que ainda deva ter os VIP da TCI, mas enfim é uma estado de regressão que creio que dificilmente será revertido
Abss e fique com Deus
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A partir de hoje estarei colocando as tabela atualizadas das linhas da METRÓPOLIS
Quero dizer que somente tivemos acesso aos horarios com saida de Amparo, ainda iremos atras dos horarios de volta
Hoje destacamos a suburbana AMPARO - JAGUARÍUNA
SAIDA DE AMPARO
De seg a sabado
5:30
7:00
8:30
10:00
11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
20:30 ( este horário vai somente até PEDREIRA )
Domingos e Feriados
7:00
10:00
11:30
16:00
20:30 ( este horário via somente até PEDREIRA )
As grandes novidades são as mudanças do horário que antigamente era as 8:00 e agora passou para as 8:30, o das 11:30 que antigamente era 10:55 e o ultimo horário as 20:30 que antigamente ia até Jaguariuna e agora só vai ate Pedreira
FIQUEM COM DEUS
Antes em atenção ao OSNI
Boa tarde Roger grande surpresa pra mim essa postagem jamais imaginei que Amparo teve um Millenium 1 ,na região só lembro desse modelo em Campinas na extinta VBTU , sobre a carroceria na questão estética creio que foi uma das mais tenebrosas já fabricadas , agora sobre o OH 1628 me causa certa estranheza vc dizer que ele era fraco pra subir acho que aí já era uma questão de manutenção pois dos OH 1628 que conheci o destaque era eles subirem muito bem ,na Sitc tem 3 deles com carroceria viaggio g6 e quando estão com a manutenção em dia não tem pra ninguém andam muito outro exemplo na época que morei na região de Ribeirão a Ramazzini Turismo tinha vários com carroceria busscar urbanuss e com ar condicionado que rodavam na linha Pontal-Ribeirão quase sempre lotados e mesmo assim subiam muito bem também, diferente do OH 1621 esse sim é bem fraco mas enfim cada caso é um caso ,o outro Torino da Amparo eu cheguei ver várias vezes, em Itapira no urbano só vi motor traseiro quando no começo da Itajaí ela trouxe um daqueles Millenium 2 17.260 pra testar uns dias aqui na linha de Eleutério mas foi poucos dias ,depois na administração da Edilson Turismo veio um busscar urbanuss ex BH Mb O 400 u que rodou uns meses como escolar, vcs de Amparo tiveram mais experiências com urbano traseiro
Bom Dia Osni
Então rapaz, provavelmente a hipotese da manutenção possa ter sido um dos principais fatores, e lembrando que ele veio da Bahia e pouco tempo depois a empresa anterior iria falir então pode ser que desde lá a coisa não estava boa e no caso este foi relato que ouvi na epoca, infelizmente lamento ate hoje que não tenha tido oportunidade de viajar nele e poder de fato confirmar os relatos
E eu não sabia que tinha tido MILLENIUM em teste por ai viu e no caso num sei se te falei que é interessante que ao longo das decadas, as cidades pequenas tenham abandonado de vez os carros com motor traseiro e hoje creio que na nossa região acho que só em Itatiba que ainda deva ter os VIP da TCI, mas enfim é uma estado de regressão que creio que dificilmente será revertido
Abss e fique com Deus
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A partir de hoje estarei colocando as tabela atualizadas das linhas da METRÓPOLIS
Quero dizer que somente tivemos acesso aos horarios com saida de Amparo, ainda iremos atras dos horarios de volta
Hoje destacamos a suburbana AMPARO - JAGUARÍUNA
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De seg a sabado
5:30
7:00
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11:30
13:00
14:30
16:00
17:30
19:00
20:30 ( este horário vai somente até PEDREIRA )
Domingos e Feriados
7:00
10:00
11:30
16:00
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As grandes novidades são as mudanças do horário que antigamente era as 8:00 e agora passou para as 8:30, o das 11:30 que antigamente era 10:55 e o ultimo horário as 20:30 que antigamente ia até Jaguariuna e agora só vai ate Pedreira
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